Prodat auto

Volvo V50

V roce 2003, švédská společnost Volvo zahájila výrobu nového modelu - kombíku. Oficiální představení vozu se konalo v roce 2004 na autosalonu v Bologni. V roce 2007 byla výroba tohoto vozu přerušena a dnes se Volvo V50 v Česku prodává pouze na bazarovém trhu ojetých automobilů. V sedanu se V50 nevyrábí. V sedanu se nabízí nejbližší model Volvo V60.

Konstrukce karosérie se vyznačuje jednoduchostí, harmonií a funkčností. Má všestranné vlastnosti jako je spolehlivost, funkčnost a eleganci. Prostorný a pohodlný interiér má širokou škálu technického vybavení je doplněn prostorným zavazadlovým prostorem, jehož minimální objem činí 417 litrů. To vše v kombinaci s vysokou úrovní bezpečnosti tohoto modelu jej činí ideální pro motoristy s rodinou.

Zde může být vaše reklama

Volvo V50 je prodáváno v šesti benzínových a dvou naftových verzích. Nejsilnější je jedna z benzínových verzí. Je vybavena motorem s 220 koňskými silami, o objemu 2,5 litru, 6-stupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol. Volvo V50 se vznětovým motorem je pak s 136 koňmi, 5-stupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol.

Společnost Volvo Cars uvedla model Volvo V50 na autosalonu v Bologni v roce 2003 jako alternativa malého rodinného automobilu Volvo S40. Oba modely byly vyráběny v továrně v belgickém Gentu.

Vůz sdílel platformu Ford C1 s evropskými vozy Ford Focus a Mazda 3. Model V50 T5 AWD byl vybaven pohonem všech čtyř kol a 2,5l zážehovým motorem s turbodmychadlem o výkonu 220 koní a 320 Nm točivého momentu. V50 byl k dispozici také s dieselovými motory od 1,6l do 2,4l, zážehovými motory od 1,6l do 2,5l.

Dieselové varianty byly k dispozici v Evropě, včetně 2,0l vznětového motoru s turbodmychadlem s výkonem 180 koní a 350 Nm točivého momentu.

Koncepční vůz založený na V50 SV s výkonem 340 koní debutoval na veletrhu Speciality Equipment Market Association v Las Vegas v roce 2004.

V roce 2007 došlo k revizi vozu V50 spolu s vozem S40. Obě modely byly svěží a více ladily s modely V70 a S80.

V modelovém roce 2008 došlo k revizi přední části vozu, menším úpravám interiéru, přidání volitelných aktivních xenonových světlometů, modifikaci audiosystémů, zvýšení výkonu a točivého momentu motoru. Nově byla také dostupná 6-stupňová manuální převodovka a 1,8l Flexifuel motor.

V roce 2008 došlo k aktualizace Drive-E 1,6l dieselového motoru, který nabízel úsporu paliva i nízké hodnoty emisí, a to pod 100 g CO2/km.

V roce 2009 byl model V50 T5 k dispozici v USA pouze jako model automatického AWD s balíčkem funkcí R-Design.

Vozy V50 byly dostupné v několika výbavových stupních, a to jako základní verze S, posléze přejmenovaná na ES, která obsahovala poměrně slušné vybavení, včetně ovládání klimatizace, CD přehrávače a také kol z lehkých slitin. Vyšší řada SE pak přidala kožené sedačky, tempomat a parkovací senzory. Další úroveň výbavy, SE Lux, přinesla Sat Nav a plně kožené čalounění. Řada Sport, později přejmenovaná na R-Design, pak měla 17-palcová kola z lehkých slitin, zdokonalený stereo systém a sportovní styl.

Pro modelový rok 2010 byla upravena přední mřížka, kdy se zde objevilo nové, větší, kruhové logo Volvo.

Pokud jde o spolehlivost vozu, v hodnocení zákazníků získal vůz relativně průměrné hodnocení. Nicméně v testech bezpečnosti dosáhl plného počtu pěti hvězdiček v testech Euro NCAP.

Vůz se stal poměrně dobrým konkurentem vozů Škoda Octavia, Vauxhall Astra, Volkswagen Golf nebo Audi A4 Avant či Mercedes-Benz C-Class Estate.



Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace